დამტენი სადგურის შესახებ
2011 წელს ევროპის საავტომობილომწარმოებელთა ასოციაცია (ACEA) განსაზღვრულიაშემდეგი ტერმინები:[2]
სოკეტის გასასვლელი: პორტი ელექტრო მანქანაზემიწოდების აღჭურვილობა (EVSE), რომელიც ამარაგებსავტომობილის სიმძლავრის დამუხტვადანამატი: მოქნილი კაბელის ბოლოინტერფეისი სოკეტთან
გასასვლელი EVSE-ზე.
ჩრდილოეთ ამერიკაში, სოკეტის განყოფილება და შტეფსელიარ გამოიყენება, რადგან კაბელი არისმუდმივად მიმაგრებული.
კაბელი: გამტარების მოქნილი შეკვრა, რომელიცაკავშირებს EVSE-ს ელექტრო მანქანასთან
კონექტორი: მოქნილი კაბელის ბოლოინტერფეისი მანქანის შესასვლელთან
მანქანის შესასვლელი: პორტი ელექტრო მანქანაზერომელიც იღებს დამტენის ძალას
ტერმინები „ელექტრო მანქანის დამაკავშირებელი“ დაადრე იყო "ელექტრო მანქანის შესასვლელი".ანალოგიურად განსაზღვრული 625-ე მუხლითშეერთებული შტატების ეროვნული ელექტრო კოდექსი(NEC) of
1999. NEC-1999-მა ასევე განსაზღვრატერმინი „ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების მიწოდების აღჭურვილობა“ როგორცმთელი ერთეული „დაინსტალირებული სპეციალურადენერგიის მიწოდების მიზნითშენობის გაყვანილობა
ელექტრო მანქანა“,მათ შორის „დირიჟორები… ელექტრო მანქანაკონექტორები, დამაგრების შტეფსელი და ყველა სხვაფიტინგები, მოწყობილობები, დენის განყოფილებები ანაპარატები“.[3]
Tesla, Inc. იყენებს ტერმინს დამტენი სადგური როგორცდამტენების ჯგუფის ადგილმდებარეობა დატერმინი კონექტორი ინდივიდუალური EVSE-სთვის
ალტერნატიული დენი (AC)AC დამტენი სადგურები აკავშირებს მანქანასბორტზე დამტენი სქემები პირდაპირ ACმიწოდება.[8]
AC დონე 1: უკავშირდება პირდაპირ სტანდარტს120 V ჩრდილოეთ ამერიკის განყოფილება;უნარი შესწევსმიწოდება 6–16 A (0,7–1,92 კილოვატი ან „კვტ“)გამოყოფილი სიმძლავრის მიხედვითწრე.
AC დონე 2: იყენებს 240 ვ (ერთფაზიანი) ან208 ვ (სამფაზიანი) დენის მიწოდება6-დან 80 ა-მდე (1,4-19,2 კვტ) შორის.ისუზრუნველყოფს მნიშვნელოვანდატენვის სიჩქარის გაზრდა AC-ზე
Დონე 1დამუხტვა.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-21-2023