დატენვის სიჩქარე

სიჩქარე, რომლითაც ელექტრო მანქანა დამუხტავს, შეუძლია განახორციელოს ან შეაფერხოს საგზაო მოგზაურობა, და ზოგიერთ შემთხვევაში, მას შეუძლია განასხვავოს ელექტრომობილის ხანგრძლივ შენარჩუნებასა და წვის სიმძლავრის დაბრუნებას შორის.

ამიტომ ზოგიერთი ავტომობილის მწარმოებელი ამტკიცებს მათი ელექტრომობილების უნარს დატენოს უფრო და უფრო მაღალი სიჩქარით, ბაზარზე არსებულ ზოგიერთ მოდელს შეუძლია 300 კილოვატამდე აყვანა თავსებადი დამტენიდან.

მაგრამ კილოვატების რიცხვი – რამდენადაც შთამბეჭდავიც არ უნდა იყოს ზოგიერთ შემთხვევაში – არ გვიყვება მთელ ამბავს, რადგან EV-ის დიაპაზონზე გავლენას ახდენს სხვა ფაქტორებიც, როგორიცაა მისი წონა და ეფექტურობა.სწორედ ამიტომ ედმუნდსმა წავიდა სხვა მარშრუტით თავისი ახალი EV Charging Test-ით, სადაც 43 სხვადასხვა ბატარეაზე მომუშავე მანქანას დაევალა გაეკეთებინათ მაქსიმუმი ბატარეების დატენვისთვის მილების საათში.

დატენვის ყოველ საათზე მეტი მილის მოპოვება ნიშნავს დამტენთან დახარჯულ ნაკლებ დროს და მეტ დროს გზაზე.

16A 32A RFID ბარათის EV Wallbox დამტენი IEC 62196-2 დამუხტვის განყოფილებით