EV დატენვის საფუძვლები

მზად ხართ გადაიყვანოთ ელექტრომობილად (EV), მაგრამ გაქვთ შეკითხვები დატენვის პროცესთან დაკავშირებით ან რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართოთ ხელახლა დატენვამდე?რაც შეეხება სახლს საჯარო დატენვის წინააღმდეგ, რა სარგებელი მოაქვს თითოეულს?ან რომელი დამტენებია ყველაზე სწრაფი?და ამპერები როგორ აკეთებენ განსხვავებას?ჩვენ ვიღებთ მას, ნებისმიერი მანქანის ყიდვა არის მთავარი ინვესტიცია, რომელიც მოითხოვს დროსა და კვლევას, რათა უზრუნველყოთ სწორი ნივთის შეძენა.

ელექტრომობილების დამუხტვის საფუძვლების ამ მარტივი სახელმძღვანელოს საშუალებით, თქვენ გაქვთ პირველი დასაწყისი ელექტრომობილების დამუხტვასთან დაკავშირებით და რა უნდა იცოდეთ.წაიკითხეთ შემდეგი და მალე მზად იქნებით ადგილობრივ დილერებთან მისვლა ახალი მოდელების სანახავად.

რა არის EV დატენვის სამი ტიპი?

ელექტრომობილების დამტენი სადგურების სამი ტიპია დონეები 1, 2 და 3. თითოეული დონე ეხება დროს, რომელიც სჭირდება ელექტრომობილის ან დანამატის ჰიბრიდული მანქანის (PHEV) დამუხტვას.დონე 1, სამიდან ყველაზე ნელი, საჭიროებს დამტენის შტეფსელს, რომელიც უერთდება 120 ვ დენს (ზოგჯერ მას 110 ვ დენს უწოდებენ - ამის შესახებ მოგვიანებით).დონე 2 8-ჯერ უფრო სწრაფია, ვიდრე დონე 1 და საჭიროებს 240 ვ დენს.სამიდან ყველაზე სწრაფი, დონე 3, არის ყველაზე სწრაფი დამტენი სადგურები და ისინი გვხვდება საჯარო დასატენ ადგილებში, რადგან მათი ინსტალაცია ძვირია და, როგორც წესი, თქვენ იხდით დასატენად.ვინაიდან ემატება ეროვნული ინფრასტრუქტურა ელექტრომობილების განსათავსებლად, ეს არის დამტენების ტიპები, რომლებსაც ნახავთ მაგისტრალების, დასასვენებელი სადგურების გასწვრივ და საბოლოოდ აიღებენ ბენზინგასამართ სადგურების როლს.

ელექტრომობილების უმეტესობისთვის მე-2 დონის სახლის დამტენი სადგურები ყველაზე პოპულარულია, რადგან ისინი აერთიანებს კომფორტს და ხელმისაწვდომობას უფრო სწრაფ, საიმედო დამუხტვასთან.ბევრი ელექტრომობილის დატენვა შესაძლებელია ცარიელიდან სრულამდე 3-დან 8 საათამდე მე-2 დონის დამტენი სადგურის გამოყენებით.თუმცა, არსებობს რამდენიმე ახალი მოდელი, რომლებსაც აქვთ ბევრად უფრო დიდი ზომის ბატარეა, რომელთა დატენვას უფრო მეტი დრო სჭირდება.ძილის დროს დამუხტვა ყველაზე გავრცელებული გზაა და კომუნალური მომსახურების ტარიფების უმეტესობა ასევე იაფია ღამის საათებში და კიდევ უფრო მეტ ფულს დაზოგავთ.იმის სანახავად, თუ რამდენი დრო სჭირდება ელექტრომობილების კონკრეტული მარკისა და მოდელის ჩართვას, შეამოწმეთ EV Charge Charging Time ინსტრუმენტი.

ჯობია ელექტრომობილის დამუხტვა სახლში თუ საჯარო დამტენ სადგურზე?

სახლის ელექტრომობილების დამუხტვა ყველაზე მოსახერხებელია, მაგრამ ბევრ მძღოლს სჭირდება დამუხტვის საჭიროებების შევსება საჯარო გადაწყვეტილებებით.ეს შეიძლება გაკეთდეს ბიზნესებსა და ავტოსადგომებზე, რომლებიც გთავაზობთ ელექტრომობილების დამუხტვას, როგორც კეთილმოწყობას, ან საჯარო დამტენ სადგურებზე, რომლებსაც იხდით გრძელ დისტანციებზე მოგზაურობის დროს გამოსაყენებლად.ბევრი ახალი ელექტრომობილი იწარმოება ბატარეის განახლებული ტექნოლოგიით, რათა გაიაროს 300 ან მეტი მილი ერთი დატენვით, ასე რომ, ზოგიერთ მძღოლს, რომელსაც მგზავრობის უფრო მოკლე დრო აქვს, შეუძლია დატენვის ძირითადი ნაწილი სახლში გააკეთოს.

შეიტყვეთ მეტი იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მიიღოთ მაქსიმალური გარბენი თქვენი EV-ით მგზავრობისას

თუ თქვენ აპირებთ დაეყრდნოთ სახლის დატენვას, ელექტრომობილების დატენვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საფუძველია იცოდეთ, რომ უნდა მიიღოთ მე-2 დონის დამტენი, რათა დატენოთ უფრო სწრაფად ყოველ ღამე.ან თუ თქვენი საშუალო დღიური მგზავრობა ისეთივეა, როგორც უმეტესობას, კვირაში მხოლოდ რამდენჯერმე დაგჭირდებათ გადახდა.

უნდა ვიყიდო ელექტრომობილი, თუ სახლის დამტენი არ მაქვს?

ბევრი, მაგრამ არა ყველა ახალი EV შესყიდვა მოყვება 1 დონის დამტენს, რათა დაიწყოთ.თუ თქვენ იყიდით ახალ ელექტრომობილს და ფლობთ თქვენს სახლს, დიდი ალბათობით მოგინდებათ თქვენს საკუთრებაში მე-2 დონის დამტენი სადგურის დამატება.დონე 1 საკმარისი იქნება გარკვეული ხნით, მაგრამ დატენვის დრო 11-40 საათია მანქანების სრულად დასატენად, მათი ბატარეის ზომის მიხედვით.

თუ თქვენ ხართ დამქირავებელი, ბევრი ბინების და ბინების კომპლექსი ამატებს ელექტრომობილების დამტენ სადგურებს, როგორც კეთილმოწყობას მაცხოვრებლებისთვის.თუ თქვენ ხართ დამქირავებელი და არ გაქვთ წვდომა დამტენ სადგურზე, შესაძლოა ღირდეს ჰკითხოთ თქვენს ქონების მენეჯერს მისი დამატების შესახებ.

რამდენი ამპერია საჭირო ელექტრო მანქანის დასატენად?

ეს ცვალებადია, მაგრამ ბევრ ელექტრომომარაგებას შეუძლია 32 ან 40 ამპერიანი სიხშირის მიღება და ზოგიერთ უახლეს მანქანას შეუძლია მიიღოს უფრო მაღალი ამპერაჟები.თუ თქვენი მანქანა იღებს მხოლოდ 32 ამპერს, ის უფრო სწრაფად არ დაიტენება 40 ამპერიანი დამტენით, მაგრამ თუ მას შეუძლია მეტი ამპერაჟის აღება, მაშინ ის უფრო სწრაფად დაიტენება.უსაფრთხოების მიზნით და ეროვნული ელექტრული კოდექსის მიხედვით, დამტენები უნდა დამონტაჟდეს გამოყოფილ წრეზე, რომელიც უდრის ამპერაჟის გაყვანის 125%-ს.ეს ნიშნავს, რომ 32 ამპერიანი უნდა იყოს დაინსტალირებული 40 ამპერიანი წრედზე და 40 ამპერიანი EV დამტენები უნდა იყოს დაკავშირებული 50 ამპერიანი ამომრთველთან.(32 და 40 ამპერიან დამტენებს შორის განსხვავებების დეტალური ახსნისთვის და რამდენი ამპერია საჭირო ელექტრო მანქანის დასატენად, იხილეთ ეს რესურსი.)

16A პორტატული ელექტრო ავტომობილის დამტენი ტიპი 2 შუკოს შტეფსით